很多的用戶在使用液壓泵與液壓馬達(dá)的時(shí)候把兩者區(qū)分不開來(lái)。在參數(shù)上力士樂(lè)液壓泵與力士樂(lè)液壓馬達(dá)有什么不同呢?下面就由波卡的技術(shù)人員為大家介紹一下：

　　1、力士樂(lè)液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時(shí)峰值壓力不能和峰值轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。力士樂(lè)液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏油管。

　　2、通常不應(yīng)使力士樂(lè)液壓馬達(dá)的峰值轉(zhuǎn)矩和峰值轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)低轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速較低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時(shí)，可在馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)的主機(jī)間增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。為了在極低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，馬達(dá)的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35mm2/s的油液豁度。需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)，要核對(duì)其低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

　　3、為了防止作為泵工作的制動(dòng)馬達(dá)發(fā)生氣蝕或喪失制動(dòng)能力，應(yīng)保證此時(shí)馬達(dá)的吸油口有足夠的補(bǔ)油壓力，它可以通過(guò)閉式回路中的補(bǔ)油泵或開式回路中的背壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn);當(dāng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)大慣量負(fù)載時(shí)，應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置與馬達(dá)并聯(lián)的旁通單向閥補(bǔ)油，以免停機(jī)過(guò)程中慣性運(yùn)動(dòng)的馬達(dá)缺油。

　　4、對(duì)于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達(dá)，或者液壓馬達(dá)可以承受額外軸向和徑向力，但負(fù)載的實(shí)際軸向和徑向力大于液壓馬達(dá)允許的軸向力或徑向力時(shí)，應(yīng)考慮采用彈性聯(lián)軸器連接馬達(dá)輸出軸和工作機(jī)構(gòu)。

　　5、需長(zhǎng)時(shí)間鎖緊馬達(dá)以防負(fù)載運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用在馬達(dá)軸上的液壓釋放機(jī)械制動(dòng)器。

　　以上就是波卡的技術(shù)人員為大家介紹的士樂(lè)液壓泵與力士樂(lè)液壓馬達(dá)的區(qū)別;液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。